大事件 | 燕郊数十路段施化停车位,看看这些网友投诉说些什么!

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所属分类:燕郊生活
摘要

自燕郊开始施画停车位及警示标志工程以来,很多条道路两侧都划上了停车位标线,不过这项工作的开展也迎来了很多网友的质疑,在河北新闻网阳光理政平台上时不时就会有网友发表相关诉求!

自燕郊开始施画停车位及警示标志工程以来,很多条道路两侧都划上了停车位标线,不过这项工作的开展也迎来了很多网友的质疑,在河北新闻网阳光理政平台上时不时就会有网友发表相关诉求!

大事件 | 燕郊数十路段施化停车位,看看这些网友投诉说些什么!

以下为部分网友诉求原文转载

网友诉求:廊坊燕郊潮白大街到植物园路段乱划停车位

廊坊燕郊潮白大街到植物园路段,本身因与迎宾路交口的红绿灯设置的不合理原因,每天早高峰由东向西都会非常拥堵,在此情形下竟将道路两侧的非机动车道全部划成了停车位,使得非机动车还要占用本就拥挤机动车道,致使道路更加拥堵,而且交通事故发生的概率也大大增加,望相关部门积极处理一下,方便大家工作出行,谢谢

网友诉求:廊坊三河燕郊照达公司乱画路边停车位 有经过审批吗?

现在燕郊开发区的现状是车多路窄,本来就很拥堵!最近三河照达公司又各种路段乱画停车位,占用非机动车道,导致非机动车、行人、机动车混乱,拥堵加重,同时增加安全隐患!比如燕灵路和化工大街交叉口的大棚房旁边,本来大棚房占道,现在东侧居然还画了停车位,有没有红绿灯,每天堵城一锅粥!化工大街双向只有两个车道,现在路边还画了停车位,非机动车、机动车怎么走……本来是为了治理乱停车,不能因为画个停车位收个费就合法化了吧?现在是增加了乱停车合法化和拥堵!希望政府真正为老百姓考虑,合理规划!选择靠谱的公司来执行!

网友诉求:廊坊燕郊居民建议创意谷街等路段变更为双向两车道

2019年,在燕郊开发区相关领导的关注和照达停车公司的辛勤工作下,燕郊开发区创意谷街、神威北大街、神威南大街等主要路段,通过将非机动车道全部变更为停车位,极大缓解了燕郊开发区的乱停车问题。

但是同时,这些街道上已经没有了非机动车道,大量自行车、电动车与机动车混行在机动车道上,持续引发多起交通事故。

考虑到国家绿色出行的倡议,和严控机动车排放污染的政策。特提出以下建议:

创意谷街全路段、神威北大街全路段、神威南大街部分路段为双向四车道,变更为双向两车道。将外侧车道变更为非机动车道。这样做可以带来很多好处:1、压缩机动车行车道路资源,引导向公交、自行车等绿色出行方式。2、减少机动车与非机动车混行带来的的交通事故。3、增加停车位资源,增加照达公司收入。

网友诉求:廊坊燕郊停车位划线不合理 存在安全隐患

廊坊燕郊潮白大街与燕灵交叉路口至燕潮大桥东侧(中兴科技园北门门口),此路段原道路两侧自行车道宽度较窄,只有一辆普通小型汽车的宽度。近日此路段两侧的自行车道已被画上停车线,停车线完全覆盖了自行车道。划线后已停放了许多车辆,完全封堵了自行车道,造成自行车无法在自行车道内行驶,只能变道至机动车道才能前行。有时自行遇到车位内车辆阻碍,会突然变道到机动车道,很容易与后方的机动车发生碰撞。尤其是晚上下班时段,因此路段是进出京主要路段,车流大,路段照明不佳,极易发生事故。

网友诉求:廊坊燕郊北外环非机动车道全部划成停车位 出行困难

燕郊北外环植物园至潮白大街路段在早晚高峰时期,本身因为红绿灯设置问题,每天都要拥堵10-15分钟,但在前几天突然将该路段的两侧非机动车道全部划成了停车位,这样非机动车必须占用机动车道才能通行,使得本身就非常拥挤的路段,更加寸步难行。而且这样更加增加了交通事故发生的概率。市局下决定解决停车难这个问题出发点是好的,但是也要多方面考量,不能将所有路段的非机动车道全都划成停车位,这样是达到了上面的停车位数量要求,但是给群众出行带来了更多的困扰。希望相关单位能实际考察一下,尽快解决,谢谢

文章来源:廊坊北三县生活通

图片来源:网络

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